●実車と製品について直流急行形電車の決定版165系は、国鉄の急行網を広げた名車です。
山岳区間に対応して主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年（1963）から7年間で総数701両が製造されました。
国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北（黒磯以南）・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの急行・ローカル用に幅広く運用されました。●製品の特徴◆(HO)165系をモーター車に台車動力を採用してリニューアル。台車動力化に際し、モーター車は必ず編成に入るモハ164に設定
◆動力車1両の牽引性能は、動力車本体を含め4両が目安です。
◆従来製品との混結も可能。　※新旧動力混合の運転はスムースな走行の妨げとなるため推奨しません。
◆ライトユニットは各車両ともLEDを採用（ヘッドライト…電球色、前面表示幕…白色）。運転台部品に運番表示を表現（非点灯）
◆クハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で設定
◆窓回り各所のHゴムは全てグレーで再現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現
◆3両セットにはヘッドマークを付属：「佐渡」「東海」「外房」「内房」
◆DCC非対応●その他・備考◆セット内容
クハ165 + モハ164(M) + クモハ165●販売について◆この商品は「新品商品」です。
◆実店舗（railwaysしんゆり湘南ライン）と、ショッピング、で併売しています。
◆システムの都合上、では在庫数1となっていても、ショッピングでは複数個販売している場合がございます。

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